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在吉林省长春市公民大街，一条全长78米的地下通道，将地铁1号线年后再度敞开的公民广场连接起来。自本年7月以来，这儿日均人流量超5000人次。
公民广场始建于1933年，是一座环岛广场，也是城市重要交通枢纽之一。广场占地7万多平方米，周边辐射出多条主干道。跟着城市开展，车流量激增，行人在地上穿行，常呈现人车争路的状况。2003年，出于安全考虑，长春市决议关闭广场。
本年初，在“优化功用、节省本金”的准则下，公民广场重启项目提上日程。“长春虽然有许多公园、广场，可公民广场是绝无仅有的，它见证了这座城市的前史变迁。”长春市轨道交通集团项目担任人王伯冠说。
面临怎么安全敞开的难题，修建环形天桥、设置地上红绿灯等多个方案，因或许遮挡城市景象、加重拥堵而被相继否决。终究，方案确认“地下包围”——将1号线地铁站原有D口向南延伸78米直通广场中心。
“该方案借用地铁现有设备，既便当市民通行，又节省了本钱。”王伯冠介绍，施工全套工艺流程中，出入口处选用明挖法，过环岛路通道选用暗挖法；通道地上运用清水混凝土而非大理石，“本钱低、防滑，打扫还便利”。
本年7月21日，长春公民广场从头向市民敞开，地铁公民广场站D口处的地下通道同步注册。
一条通道，盘活前史空间；一座广场，唤醒城市回忆。60多岁的市民李平带着孙辈来到公民广场，在补葺后的苏联赤军勇士纪念塔前合影留念。苏联赤军勇士纪念塔是一座27.5米高的花岗岩实心塔，顶部放置着一架轰炸机模型。
由于终年风蚀水侵，苏联赤军勇士纪念塔周围的矮墙上，不少砖块现已老化。“补葺过程中遇到了不少困难，咱们请了有经历的老师傅辅导，咱们拿着凿子、榔头，渐渐收拾砖块间的泥污、碎屑，终究原有石材利用率在九成左右。”担任补葺作业的上海市修建装修工程集团有限公司质量主管沈磊说，“咱们坚持修旧如旧，让文物尽或许挨近原本面貌。”
在广场西南侧，找个石凳坐下，手拿着咖啡，市民吴静和朋友们轻松地谈天。他们死后是长春市公安局，其主楼为一座前史修建。
通过改造，长春市公安局等单位拆除了原有停车位，新增文明标识体系、歇息设备与石板步道。为美化环境，公民广场还栽植三角梅、月季、一品红等花卉约11.5万株，收拾绿洲1.15万平方米。
“许多长春孩子都有一张和纪念塔的合影。”广场敞开后，已在外地日子的甘卫星特别回来看了看，“我小时候常常过来玩，现在公民广场从头敞开，让咱们也能够重温城市的过往。”
公民广场的业态也在更新，焕发着新生机。在主题咖啡馆，20平方米的房间里3名咖啡师忙个不断，每天能出售八九百杯饮品，日营业额超万元。接下来，公民广场还方案出售“君至长春”系列文旅产品，让这儿成为展示城市形象的一个窗口。
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